会有误差的前提情况下，你平时练习的越好，考试越不过关，因为你只是做好了①③④，这些练习你已经形成肌肉记忆，一旦到了考场 线条存在误差(你不知道)，你一下子就挂逼不及格了，还不如那些平时练习不好的人，也许歪打正着，他们就考过关了。
这就可以解释那种教练心里最不认可的学生，反而人家过了，所有人惊掉下巴，想破脑袋都想不出答案。
当时阿杰第一次考科目二的时候糊里糊涂的，如果不是把钥匙拔了就也过关了，实在可惜，后面在驾校练的越好，考试反而越不及格，每次倒车入库都挂逼，因为没有学会灵活调整。
这样用SPC统计理论去分析驾考成败，阿杰是全世界第一个这样去思考。
本节感言：①阿杰不是个笨人，从某些角度来说他甚至还很聪明，可惜他考了1年多才过，
②由于鞭打快牛现象，他每天有做不完的活儿，干不完的事，导致没有充足的时间去练车，
③练的少肯定不熟练，
④如果一份工作能让你忙的驾考都没时间练，那么这不是一份好工作，此地不可久留，
⑤能把科目二考上5次，10圈机会一点都不许浪费的人，也算牛人啦！